2012年1月31日 (火)
2012年1月30日 (月)
1/30(月)久米フライト
今日も寒かったが、3人が集まり、フライトを堪能した。いつものように海辺までフライトし、安定した空を味わってきました。
小生、久しぶりに ミニ4+スラストHP でフライトです。 ほぼ1か月ぶりにミニ4を使用したが、快調でした。
上空は多分この冬一番の寒さと思われるが、日が照っていたので、温室の中はポカポカです。昼食は久しぶりにエリアまで出前をとりました。
2012年1月29日 (日)
2012年1月28日 (土)
1/28(土)久米フライト
予報より風が弱かったので、エリアに出勤です。2人だけのフライトであった。
風も冷たく、上空では5℃であった。 長時間フライトはとても無理です。
午前中だけのフライトで 後はダべリングでした。
2012年1月26日 (木)
2012年1月24日 (火)
1/24(火)久米フライト
寒波の始まりの中4人が集まり、フライトしたが、一瞬、雪雲が流れてきて、雪が降った。
上空は、5℃でサーマルもそこそこあり、長時間フライトはとてもできません。でも、久しぶりのフライトであり、明日からまたフライトできないため、フライトをジックリ楽しみました。
突然サイレンが鳴り、エリアのすぐ下に消防車、救急車、パトカーが次々にやってきました。火事でも、交通事故でもない。放置車両を覗き、何もなく、帰って行きました。
2012年1月23日 (月)
2012年1月21日 (土)
リコイルスターターのゼンマイバネ折損防止について
Moster185はほとんどの人がリコイルスターターのゼンマイバネが折れる。小生も4回折れ、すべてフライト中の振動で折れた。ひどい人は、ロープが伸び、プロペラ破損にいたった人もいる。
修理の際の焼き戻し方法について、焼き戻しは、低温処理(200℃程度)と高温処理(400℃以上)があるそうだ。
低温処理は金属表面がブルーイング(テンパーカラー)という青みがかる。この処理では、柔軟性(靱性)は若干増すが、強く折り曲げるとポキッと折れる。
焼き温度を600℃以上まで上げこの青みがとれ、さらに赤くなるまで焼いた後、空気冷却すると柔軟性は大きくなり、強く曲げても折れなくなる。
ゼンマイの内側止め部は、リコイルを引くと曲がりがきつい部分にゼンマイが巻き付くので、10~15cm位は、焼き戻ししておかないとよく折れます。
2012年1月19日 (木)
1/19(木)久米フライト
雨の前の曇り空、こういう日はフライトにもってこいだ。
今日は、いつもと違って上空は北東の風であったので、フライトも北東方面へ珍しく進めた。安定した空が堪能でき、美味しい空を満喫した。
でも、予報より雨が早く・・・・。 午前中だけのフライトで早めの撤退となった。
2012年1月17日 (火)
2012年1月15日 (日)
1/15(日)三重・須賀瀬フライト&リコイルゼンマイ折損
久しぶりに三重県の須賀瀬エリアに訪問しました。 エリア到着9:30はいい風であったが、現地フライヤーは10:30着で皆さんのんびりで~す。
フライト準備が終わると風が強くなってしまい、様子見です。 現地フライヤーも徐々に集まってきました。 いい風を逃し、もったいな~い。
小生のフライトは、風強めの中、終了間際です。 片付けようとしたら、またまたMosterのゼンマイバネが折れたみたいです。これで、4回目です。
このエリアにはMosterが3台(運転時間は小生より短い)あるが、内2台はリコイルのゼンマイバネが折れています。他のトラブルはないそうです。
リコイルを足で引けるように改造したフライヤーが見えましたので、動画に保存しました。ユニークです。
2012年1月14日 (土)
1/14(土)久米フライト
今日も午前中はフライトできました。昨日よりは少し風が強かったです。
4人が集まりましたが、フライトしたのは2人だけでした。
小生2フライトしましたが、上空は寒く、長時間フライトは無理です。それでも、フライトできるだけありがたいことです。感謝、感謝。
2012年1月13日 (金)
1/13(金)久米フライト
今日は予報より風が弱く、午前中フライトできました。 いつもの4人が集まり、楽しくフライトです。
今日でMoster185は約20時間の運転時間になりました。これまでのトラブルは、ゼンマイバネの折損、ガードサポートパイプ抜けによるペラ破損です。
現在は順調です。軽くてパワーがあるので他のモーターが乗れなくなります。
2012年1月10日 (火)
1/10(火)久米フライト
今日は昨日より穏やかな日でした。 いつもの4人が集まり、楽しいフライトができました。
ところが、帰宅時エンジンをかけようとすると、昨日と同じようにリコイルが壊れていました。このリコイルはゼンマイバネが良く壊れます。
2012年1月 9日 (月)
1/9(月)久米フライト
予報どおり午前中だけのフライトになりました。 4人が集まり、他のエリアからもフライトしてきました。
小生、一本しかフライトしませんでしたが、気持ち良いフライトができました。 上空は6℃で長時間フライトするのは難しい状況です。
動画の中でリコイルを修理している人がいますが、小生のMoster185も終了時、運転しようとしたらリコイルが壊れていました。
帰宅後、分解したら、ゼンマイの止めのところが折損していました。そういえば購入初期にも折れたことがあり、2度目です。新しいものがあったので取り替えて修理完了です。
2012年1月 8日 (日)
2012年1月 6日 (金)
1/6(金)やっと初飛びできました
天気と都合が合わず、今日が遅まきながら久米エリアで初飛びでした。
流石に上空は寒く、バリオの指示温度は9℃で長時間フライトは無理です。でも、ずっとフライトできなかったストレスの解消になりました。
いつものように海辺までフライトし、大空を堪能し、もっとフライトしたかったのですが、指先が寒さに耐えきれなくなってきたので、きびすを返し、エリアに帰還です。
2012年1月 5日 (木)
1/5(木)PCトラブル発生です
Office2010を使用しいる方は気を付けてください。突然、メール、ワード、エクセルに張り付けてあるURL(ハイパーリンク)が開かなくなりました。
いろいろ解決策を探したのですが、解決できず、マイクロソフトサービスセンターに電話してやっと直りました。
グーグルアースをダウンロードしたとき、不注意にもクロームもダウンロードされてしまい、クロームをアンロードしたことが原因だったようです。レジストリがうまく修復されないことが原因だそうです。
以前、XP/Office2003の時に同じことをしたのですが、このときは全く問題なかったことです。Office2010ですべてなるとは限らないそうです。





















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