5/26(土）久米フライト

今日は、風予報が急に良くなり、急遽、フライトに向かった。　集まったのは、2人だけとなった。

朝一、TO時は風が弱かったが、高度を上げるとあまり前に進まなかった。　350ｍ以上で揺れはほとんどなくなった。

予報に反して、昼から風が強くなり、午前中だけのフライトになった。草刈りは少しづつ今日も実施した。

5/24(木）久米フライト＆ゼンマイバネ折損

今日は4人が集まった。　朝一フライトは南へ3人で40分ほど楽しんだ。　初めは少しボコボコしていたが、海に近くなると揺れもなくなり、楽しいフライトができました。

LDしてモーターを点検すると　またしてもリコイルスターターのゼンマイバネが折損していた。これで7回目だ。　今回のバネはウイスパーGTのバネを入れたのだが、3日で折損した。　どうなっているのだ？　今度は、焼鈍範囲を大きくしたものを装着してみた。　これでどうなるのだろう？

　　　　　　　　　　　　　

5/23(水）ウォーキング

年初の目標に体重減を上げたが、ぜんぜん減量できない。　ウォーキングも７000歩/日程度実施している。

今日は、久しぶりに名鉄電車沿いに2駅の新舞子まで約12,000歩で往復した。

①中部国際空港へ行く電車の横を歩く、②途中、先の台風で崩れた崖の土止め工事、③新舞子の海辺に到着、視界が一気に開く。

④新築の綺麗な家が並びます。　⑤海辺は整備されてます。　⑥橋の上からマリンパークの海水浴場を見る。

まだ、そんなに暑くないので、汗はあまり出ませんが、帰宅後、シャワーを浴び、休憩です。

5/21(月）マイカーインパネ内の振動音修理

小生のステップワゴンは12年目と古くなり、インパネ右上の空気吹出し口内部から振動によるビビり音が出るようになった。

先の車検時にディーラーに見てもらったが、修理できなかった。　振動音の発生源究明は実に難しい。ディーラーも調査に時間がかかるので、おざなりの点検しかしない。

気になって仕方ないので、思い切ってインパネを取外し、振動源の探索・修理にチャレンジした。隠しネジを見つけるのに苦労したが、何とかインパネを外した。

　　　　　　　　　　　　

でも、振動源ははっきりしない。それらしいところをガムテープで補修し、試運転の繰り返しだ。修理できたかどうか分からないが、時間切れで終了した。

5/20(日)久米フライト

今日は、2人で午前中だけのフライトでした。　朝一フライトは、まずまず楽しくフライトできました。

隣のエリアから「青のアンティア２」がフライトしてきました。　早速、小生も試乗させていただきました。

山飛び機がモーターにも使えるということで、最近、良くモーターで使用されています。　エアーインテークは小さく、ラインも細く作られています。

トリムは絞ってありましたが、立ち上げはスムーズです。　短時間の試乗でしたが、まずまずの感じでした。

5/19(土）久米フライト

今日は5人が集まりました。　三重からのお客さんも来ました。午前中はいい風であったが、午後から強くなってきた。

小生、第1フライトは、350ｍ以上の高度で　揺れもなく　楽しいフライトを堪能しました。

フライトは肌寒い感じで30分位飛んでいました。　LD後、気が付くとジンマシンが上腕内側に出てきました。　以前も寒いフライトでジンマシンがでたことがあります。　

ネットで調べると「寒冷ジンマシン」なるものが、あるとのことです。　小生は温めてやればやがて直っていきます。

午後からのフライトは、揺れが大きく、前進速度も遅く、楽しくフライトできませんでした。でも、こんな条件でも何人かがフライトし、すぐにLDしてきました。

5/17(木）久米フライト＆ゼンマイバネ折損

今日は、曇り空であったため、揺れの少ないフライトが楽しめた。　でも、集まったのは、2人だけであった。

第2フライトに入ろうとしたところ、またまた、リコイルのゼンマイバネが折損していた。リコイルスターターのグリップをマジックテープで固定していたので、ペラに巻き込むこともなく、良かったが、これで６回目だ。どうしようもない。分解したところ、焼鈍部分との境で折れているようだ。　

これは、もうゼンマイバネの品質が悪いので、どうしようもない。今回は、ウイスパーGTのゼンマイバネがあったので、これを装着した。　これで様子を見ることにしよう。

　　　　　　　　　　　　　　　

5/14(月）久米の状況

平日でも6人も集まりました。　でも、フライトしたのは3人だけでした。

第1フライトした方から「上空はグラグラ」との情報で　小生、フライト意欲が無くなり、　待機場でコーヒーとダべリングです。

風が弱くなるのを待ちながら草刈りをし、のんびりしていたら、逆に風が強くなり、昼食後、解散となってしまいました。

小生、今日はフライトせず、でした。

5/13(日)久米フライト

このところの大気不安定も一段落し、一日中、フライトできる日でした。　でも、低空では揺れが強く、300ｍ以上で安定した空を味わうことができました。

交換したリダクションベルトの試運転は、良好でした。　シリンダー外壁温度は、気温が低かったのか、キャブHニードル調整のためか　200℃を超えませんでした。

エリアの草もどんどん伸びてきます。今日も少し刈りました。エリアに出勤したとき、少しづつ刈ります。

5/12(土）リダクションベルト交換

新しいリダクションベルト及び従動プーリー回転用の特殊工具が昨日届いていた。フライプロダクツは、対応が速い。

早速、交換した。　明日、試運転です。

　　　　　　　　　　　　　　

5/12（土）浜島フライト不発

美しい英虞湾の島々を上空から見ようとフライトを計画したが、昨日に続き、今日も強風のため、フライトは中止となった。

近くで泊まっていたので、強風の中、フライト場所を見学してきた。　ここも、リベンジの場所として留めておくこととした。

5/11(金）近鉄浜島CC

毎年、春恒例の1泊ゴルフでした。　今年は、このところの大気不安定の影響か、強風が吹き荒れていた。

スタートホール、ティーショットは、強烈なアゲンスト風、おかげで左に巻いてOBになってしまいました。その後も強風と速いグリーンとの戦いでした。

メンバーは、懐かしい人が参加し、楽しい思い出になりました。

今日のゴルフ：　OB1発、フェアウエーウッド・アイアン・寄せ泣き、ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ無、スコアー大泣き

楽しみは宿舎での宴会です。　松坂牛しゃぶしゃぶ、アワビ陶板焼きなどの美味しい料理が並びます。　皆さん、お酒もぐいぐい入っていきます。

　　　　　　 　　　　

5/10(木）Moster185リダクションベルト損耗

累積運転時間36時間で　Moster185のリダクションﾍﾞﾙﾄの内側の山が損耗して　8割以上が無くなっていた。こんなに早く無くなるとは、これまで経験してない。

こんなの気にしなくてもいいという人もいますが、ﾍﾞﾙﾄが滑りやすくなるため、交換することとした。　ベルトを張るための特殊工具も必要だ。　とりあえずこれらの部品を手配した。

明日からの遠征には、シモニーニ　ミニ４　で行きます。　こんな時のためにミニ４も持っていて良かった。

5/8(火）久米フライト

今日は一日中、どんよりとした、霞んだ天気だった。こんな天気は、フライト中、揺れも少なく、安心してフライトできる。

4人がエリアに集まったが、内2人がまったく同じキャノピーになったので、動画は見分けが難しくなりました。良く見分けて下さい。

Moster185シリンダー外壁温度は、これまで200℃以下でしたが、気温が上がったせいか、210℃まで上がりました。

プラグは黒っぽい色で狐色までなっていません。　でも、気持ち悪いので、キャブHニードルを1/8開きました。結局1+3/8開になりましたが、性能チェックは次回です。

5/6(日)石川県/手取川エリアの状況

天気予報が当たり、北からの強い寒気を伴った低気圧により、北陸方面は急に雷雨が襲う天気でした。

手取川エリアに着いた時も、雨と雷がなり、不安定な空でした。小生の師匠と落ち合いましたが、とてもフライトできないため、すぐに北陸道で帰宅です。

いつか、ここもリベンジする場所としておきます。

5/5(土）富山県/黒部川フライト

今年のGWは天候不順で予定が立ちません。　予定変更して、今日、朝4時出発で富山県黒部川河川敷にパラ遠征に来ました。ここも2年前のリベンジです。

初めは黒部川河口から4Km程度上流の河川敷でフライトする予定であったが、風が強く、takayanがジャンプフライトするのが、いっぱいでした。

そこで、現地フライヤーの案内により、黒部川河口に行くと　風は少し弱くなり、安定していました。

早速、フライトです。　まったくの海風で安定していますが、上空ではあまり前には進みません。それでも、上空からの景色は素晴らしく、リベンジ達成です。

富山湾と背後の雪山を一望にして、美味しい上空を堪能できました。　特に目前に迫る雪山は、普段、見ることができず、新鮮な感動となりました。

明日は、石川県金沢近くの手取川河川敷に行く予定ですが、天気予報が悪く、次回持越しの可能性が高いと思われます。

4/29(日)久米フライト/ビジター来訪

一日中、風は良かったが、黄砂のためか、視界が悪かった。

大阪方面、三重からビジターフライトに4名の方が、お見えになったが、澄み切った景色が見えず残念であった。

それでも、前回の訪問では、強風でフライトできなかったが、今回はフライトでき、安堵しました。また、お越しください。

スラスト３の試乗機でフライトさせていただきました。　立ち上げスムーズ、安定したフライト、若干スピードが遅い機体のように思われました。

4/28（土）東濃ゴルフ懇親会

今シーズン初のゴルフは15人のプライベートコンペでした。到着したのはスタートの１時間半も前、普段はしない打ちっ放しを軽く練習し、皆と雑談を楽しみ、ゆったりとスタートしました。

例年ならこの時期は八重桜が満開の頃なのだが、今年は少し遅く、８分咲きもあれば、１部咲きもあるという状態でした。玄関の八重の枝垂れ桜は、見事に咲き誇っていました。

今日は本当に暑かった。長袖Tシャツのため、汗をかいてのラウンドでした。楽しく、ゴルフができました。

今日のゴルフ：OB１発、ドライバーまずまず、４パット有、でもｵﾘﾝﾋﾟｯｸ笑、スコアまずまず。

  

4/27(金）久米の状況

早朝4時位まで雨だったので、エリアはまだ水が残っていた。そこで、まずは待機場でコーヒーで雑談です。

小生はフライトしませんでしたが、同僚はキャノピーの性能チェックで風が強くてもフライトしました。でも、すぐにLDです。

風が落ちそうもなかったので、午前中のみで撤退しました。

4/25(水）ゴルフ練習＆ネパールカレー

小生のゴルフシーズンはこれからだ。ほぼ4か月コースに行っていない。今週末のゴルフに備え、４度目の打ちっ放しでの練習だ。やっと、150球打つことができるようになった。

今日の2階席は、独り占め状態だ。　でも、当たりは悪い。　ゴルフは練習しないとてき面に当たらなくなる。厄介なスポーツだ。

汗もかき、お腹も空いたので、久しぶりにネパールカレーを食べに行った。　ナンの一つをチーズナンにすると、どうしてもこちらから無くなる。全部、食べ切れないうちにお腹いっぱいだ。